ばろんのクルマ遍歴



今まで乗り継いできた数々のクルマ達
みんないいクルマばかりだった。

現在はMR2 SW20 GT-Sを駆るばろんですが
過去に乗ったクルマとの様々な思い出が今でも心に焼き付いています。

日産 ルキノ 記念すべき1台目。
すべてが初めての連続でクルマとの楽しい付き合いの根底を教えてくれた。
ルキノに出会わなければばろんはクルマ好きになっていなかったかも??

ばろんのクルマ人生の原点とも言えるクルマ。
スペックデータ
ルキノとの思い出
トヨタ コルサ コルサEL51。1300cc、4MT、85馬力。
そのクルマはスペックも決して高くなく、スポーツカーでもない大衆車。

しかし、コルサ無くしてばろんの走り屋人生は語れない。
ルキノが楽しさを教えてくれたクルマなら、コルサは走る楽しさを教えてくれたクルマ。
スペックデータを見ていただければそれがわかるだろう。
スペックデータ
コルサとの思い出
トヨタ サイノス コルサを失って間もない頃。中古車屋に埋もれていた原石。
走る事を諦めていたばろんに、再び走る勇気を与えてくれたサイノス。
コルサと同じエンジンルーム。コルサに似た運転席からの景色。
彼とのドライブはまるで翼でも得たかのようだった。

そしてばろんはチューニングに限らず、ドレスアップの世界にのめりこんでいく事になる。
スペックデータ
サイノスとの思い出
トヨタ MR2 サイノスを降りる決意を固め、ついに踏み切った大台。
5年越しの夢をその手に掴む。

憧れのクルマMR2
ルキノ、コルサ、サイノスのスピリットを受け継いだ彼女は今日も夜の蝶となり美しくアスファルトの上を舞うのであるっ
現在スペック
MR2との思い出












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