愛称はサノスケ(笑)
型式はEL52
エンジンは1300ccでコルサと同じ4E-FEエンジン
ただし、トランスミッションは３AT(笑)
10月21日にみつけて一目ぼれしてその日のうちに購入手続き♪
いつも車を買うときはフィーリングです。コルサと同じで色も白なところが良かった･･･。
納車は11月頭で、whitearrowのリーダーこと親方のエボ９で取りに行きました。
11月頭に納車後、このフルノーマルの姿を保っていたのはわずか1ヶ月(笑)
怒涛のチューニング＆ドレスアップが始まるのでありました。
一ヵ月後･･･
こんな姿に変わりました。3点フルエアロ＋GTウィングで引き締まったラインに。
スピナーホイールで注目度は抜群。さらに75φの大径マフラーカッターも装着。
スモールもピンク(ほんとは紫なんだけど･･)になりすっかり強気なサイノス君。
この頃からシルビアやインテグラ、レビンなどとよく間違われる事になるサイノス(笑)
さらにその一ヵ月後･･･
15インチホイールを装着し、205のワイド幅のポテンザRE-01を履き、ワンオフマフラーを装着し、ツンスパークプラグコードとエアクリーナーをコルサから移植。ついにサスペンションキットまで装着。走るスポーツコンパクトここに完成です。
加速はコルサに劣るが、サスペンションのフィーリングはコルサよりも素直。リアスタビがイイのかサスキットがいいのかそれともただ単にポテンザがイイのか･･･！？
燃費は2008年2月時点でリッター8.7キロという脅威の悪燃費。
コル美は女の子ですので全開で走っても10キロ割ることはなかったですが、サノスケは男の子なので食べ盛りらしいです。ATの燃費はほんとにあんまりよくないですな。一方で他のサイノスはATでも14キロ走るモノもあるらしいです。足換えてるからとはいえどういうこっちゃサノスケｗｗｗ
かわいいサノスケ。MR2買うまでよろしくね♪