シフトノブ・ペダルともに純正品では何といっても雰囲気が出ません！
さっさと社外品に変えてしまいましょう。その方がカッコよく見えるでしょ？
･･･と、いう気持ちもありますが、シフトノブ・ペダルは運転する上で常に触れている場所です。シフトノブは違うだろ！っていうお客さん。ハードな走行をするとシフトミス一つが命取りになります。そういう意味ではステアリングやドライビングシートも必須になってきますね。でも、このシフトノブを選んだ理由は見た目なんですけどね（爆）
　ホントは全身アルミのテカテカノブだったんですが、カーボンカッティングシートを巻きつけてレーシーな感じに仕上げました。意外とわからないですよ。ついでにサイドブレーキにも貼ってます。
　ペダルも「ヒール＆トゥ」がしたいという理由でつけました。ブレーキとアクセルのペダルの間隔が狭まった(「はさまった」じゃないですよ。「せばまった」と読むのですよ)のでブレーキを踏んだままアクセルをあおりやすくなりました。
なぜロンザの商品を選んだかはズバリ安かったからです。でも費用対効果はあります。安く楽しくがコルちゃんのモットーです。
　･･･っで、たまたま立ち寄ったイエハにプロジェクトμのペダルセットがありました。レア物なのか！？とちょっとそそられましたがお金がもったいないのでガマンしときました。

シフトノブ・ペダル