ばろんのコルサの1月〜10月までの燃費です。ちなみに定番の満タン法です。

★コルサEL51(前期型)　4E-FE(1300cc)
★全部の平均の燃費は16.7km/L
★レギュラーガソリンの総合給油量935リットル
★総合走行距離は1万5657km
★ガソリン代全部で11万8242円也

　７月ちょっと燃費計算サボってたんで資料が少ないですね(笑)。
しかし･･･。夏休みを狙ってガソリンを値上げるとは･･･(-"-)ﾑｰ

　９月なんかハイオクの値段じゃねえかあ！！よく普通にガソリン注してたな･･･。１０月に入ってから少しずつガソリンの値段は下がって、１１月現在は多少落ち着いていますが･･･。ばろんは平和主義ですよ。
　昔はガソリンの値段なんか2桁だったのに･･･。これも不景気のなせるワザですかね。政治家しっかりせぇよホント･･･

　しっかし最低燃費がリッター15.5km/Lとは恐るべし燃費の良さ。
　コルサのカタログ数値での燃費は19.6km/L。カタログ数値から0.8掛けしたくらいの数値が実質燃費といわれている(コルサは0.8掛けで15.6km/L)けど、実際の走行燃費は最高で18.5km/L。なんともうれしい誤算♪



〜ガソリン添加剤について〜
　「燃費が良くなる！！」とかって書いているので、ガソリン添加剤なんかも試してみましたが、走行条件が毎回同じというわけには行くはずもなく、確定的な結果は得られませんでした。添加剤は初めて使ったときは燃費が復活したので「これはスゴい！」と思っていましたが、パワーUPは望めません。しばらく継続的に使っていましたが効き目が薄くなったのでもうやめました。てか、こういう商品は宣伝みたいなのがウソくさすぎです。テスト車両シビックで添加後10psアップ！とかね。バカな･･･！って感じです。

　ただ、KUREから出ているトリートメントは少し効果があるようです。何とかクリーナーとかそんな名前だったとおもうんですが(笑)、エンジンにたまったスラッジなんかをキレイに洗浄する効果があるとかで、使ってすぐに体感できるぐらいのトルク感が･･･。
　この調子ならインジェクションクリーナーとかも効きそうですね。古いクルマなら古いクルマほど効果ありそうです。あんまり古すぎのキャブレータのクルマとかには使えないらいしですが、それ意外の方はお試しアレ♪





〜エンジンオイル添加剤について〜
　エンジンオイルも燃費に大きく影響する要素の一つと考えても良いと思います。
　ばろんは自分でオイル交換する時はカストロールの安〜い10W-30のオイルを使ってます。最近はめんどくさい癖が出てディーラーに点検ついでに御願いしてますが、その場合はトヨタ純正オイルのキャッスルクリーンを入れてもらってます。
　エンジンオイルの添加剤ですが、ばろんはあんまり賛成できない派です。
　大体の添加剤はエンジンオイルにモリブデン(？)とか何とかって色々とオイルの性能を上げる成分をブチ込んでノーマルのエンジンオイル以上の性能を発揮させて、レスポンスUPや燃費UP、トルクUPまで見込めるというモノですね。
　確かにそれでオイルの性能は上がるかも知れません。
ですがよくよく考えてみれば、エンジンオイルを製造しているメーカーは様々なテストを何度も何度も重ねて、ダメな部分があれば添加物も加えてまたテストし、バランス良く仕上げたエンジンオイルを売り出しているわけです。つまり最初っからモリブデン(？)をはじめとするオイル添加物はメーカーによって既に絶妙な調整のもと加えられているワケです。そんなオイルのバランスをよそからやってきた添加剤クンがずかずかと入ってきてバランスを崩してしまうとしたら･･･？
　例えて言うなら、バランス良くセッティングしたクルマにいきなりビッグタービンを積んだとしたら･･･？という事で、確かに馬力は上がるかも知れませんが、バランスが崩れて挙動はてんやわんやになるハズです。
　･･･と思うと、ばろんは添加剤なんざいらねぇなぁ。と思ってしまうわけです。添加剤買う金あるなら少し高いオイル買った方がいいかと思います。みなさんはどうでしょ？？エンジンオイル添加剤を使っている方のご意見お待ちしとります。もしかしたら良いアイテムかも知れないですしね。ばろんは食わず嫌いの性格ですのでｆ(^^:)

　まぁ燃費の話とはちょっとそれましたが、いつか語りたいなと思っていたことです。

燃費計算と考察