コルサEL51前期はグリルもおばちゃん仕様です。もともと街乗りに使われる目的で作ったからでしょうね。スポーティな要素なんかあんまりないです。グリルも同様に非スポーティなので自転車のカゴを使ってグリルをメッシュ化してやります。
いろんなやり方があるんですが、ばろんはまず、純正グリルを外してみました。ボンネットを開けて、プラスドライバーで外れるようになっている変なプラスチックのネジみたいなのを外して、四隅の突っかかりみたいなのをマイナスドライバーで押しながら引きずりだして外します。結構骨が折れます。最初破壊しそうで怖かったです。
グリルを取り外したので、ゴミが入らないように新聞紙をかぶせてエンジンルームを守りました。
んで、外したグリルの外枠だけを残して中身をすべてパイプノコ＆やすりで切り落とし、ケガしないようにキレイにバリをとりました。
それから自転車のカゴをグリルの寸法に合わせて金ばさみで切り（これも結構疲れます。カゴで手をケガしないように）ホームセンターに売ってある汎用のゴムみたいな材質のボンドでくっつけました。ある程度固まったら、自転車のカゴにサビが結構あるので黒いスプレーを吹いて
グリルの寸法を間違えて（よく間違えるな･･･）右下の(TRUSTのエンブレムのとこの)メッシュが足りないじゃありませんか！！仕方ないのでアルミ板とカーボンカッティングシートを使って即席TRUSTエンブレムを作成し、穴を隠すようにうまく取り付けました。ふぅ･･･あぶないあぶない。
後日、グリルが脱落しないか不安だったので「グッ」と指で押してみると、素直に「グッ」と奥に落ち込んで行きました。もうお手上げや〜！と思っていたら180SXに乗っている友達が「困った時のタイラップ」と教えてくれたのでホームセンターで100本で98円のタイラップを買ってきてグリルの外枠とメッシュの穴をタイラップで何箇所か固定。グラグラしていたメッシュがピタッと固定されました。もっと早くに教えてよ･･･。